Porovnání časové náročnosti cesty z Českých Budějovic do Barcelony

Za účelem demonstrace rozdílu v době trvání dálkové cesty mezi elektromobilem a vozidlem se spalovacím motorem byla zvolena konkrétní trasa vedoucí z lokality Pražská tř. 496, 370 01 České Budějovice 4, do destinace Av. Diagonal 557, Les Corts, 08029 Barcelona, Španělsko. Tato trasa představuje vhodný příklad pro porovnání časové náročnosti cestování mezi dvěma odlišnými typy pohonu na delší vzdálenosti. Startovní lokace byla zvolena kvůli srovnání podmínek, jedná se o adresu čerpací stanice, kde je k dispozici i nabíječka pro elektromobily, tudíž obě vozidla začínají trasu s plným dojezdem.

Pro objektivní srovnání bylo v případě vozidla se spalovacím motorem zohledněno i časové zatížení spojené se zastávkami na čerpacích stanicích, kdy zastávka pro načerpání pohonných hmot zabere se zaplacením pět až šest minut, ve špičkách i deset minut [1]. Na základě vlastního měření bylo zjištěno, že běžný úkon spojený s tankováním – tedy příchod od vozidla ke kase, zaplacení a návrat zpět – trvá průměrně 90 sekund, pokud není více lidí ve frontě. Samotné natankování 30 litrů pohonných hmot pak zabere 60 sekund. Tyto hodnoty byly zahrnuty do celkového výpočtu doby jízdy u spalovacího vozidla, aby bylo možné co nejpřesněji stanovit rozdíl oproti cestě uskutečněné elektromobilem.

Srovnávaná vozidla jsou Tesla 3 s pohonem zadních kol a Škoda Octavia Selection 2,0 TDI 110 kW. Tesla 3 s pohonem zadních kol má dle konfigurátoru Tesla dojezd WLTP 513 km, Škoda Octavia Selection 2,0 TDI 110 kW má dle konfigurátoru Škoda spotřebu 4,5–4,6 l/100 km a nádrž na 45 l benzinu [2, 3].

Z dat výše lze spočítat dojezd Škoda Octavia Selection 2,0 TDI 110 kW, který je přibližně 990 km. Pokud je uvažován tento dojezd jako reálný, lze po spočítání doby strávené tankováním zjistit, kolikrát a jaká doba bude strávena na čerpací stanici. Objem nádrže je 45 l, to znamená 90 s pro načerpání PHM, celková doba jednoho doplnění PHM je tedy po započtení doby potřebné pro zaplacení přibližně 180 s [3]. Podle map Google, viz obrázek číslo 1, je nejlepší trasa dlouhá 1 756 km [4].

Bez doplňování PHM je čas strávený na cestě přibližně 18 hodin a 51 minut, při započtení jedné zastávky na tankování, pro dosažení destinace, se čas prodlouží o 180 s, tedy o tři minuty. Celkový čas cesty by byl 18 hodin a 54 minut při jízdě automobilem se spalovacím motorem.  V případě jízdy elektromobilem Tesla 3 s pohonem zadních kol, jak je znázorněno na obrázku číslo 2, trvá cesta včetně nabíjení 22 hodin, podle plánovače [5].

Analýzou těchto dat vyplývá, že při jízdě elektromobilem se na této trase kvůli nabíjecím stanicím a nabíjení prodlouží doba trvání trasy o 3 hodiny a 6 minut, což odpovídá zvýšení o 16,4 % doby trvání oproti Škoda Octavia Selection 2,0 TDI 110 kW.

Z důvodu naplnění základních fyziologických potřeb a nutnosti regenerace dochází při delších cestách k pravidelným zastávkám, které slouží zejména k odpočinku, občerstvení či využití hygienických zařízení. Při dlouho trvající jízdě může dojít k určitému nepohodlí, pokud si řidič udělá desetiminutovou přestávku, míra nepohodlí se při pokračování v jízdě sníží, řidič by měl každé dvě hodiny udělat 15minutovou přestávku (kvůli bezpečnosti, ne komfortu) [6]. Podle Ministerstva dopravy ČR může řidič řídit maximálně 4,5 hodiny, poté musí zastavit a dát si bezpečnostní přestávku nejméně 45 minut [7–8].

Pokud bude řidič vozidla se spalovacím motorem dodržovat doporučení pro bezpečnou jízdu, a zastaví každé dvě hodiny kvůli desetiminutové přestávce, jak bylo zmíněno výše, na trase by měl zastavit celkem devětkrát na 15 minut, čímž se dojezd prodlouží o 135 minut. Trasa by tedy automobilu Škoda Octavia trvala přibližně 21 hodin a devět minut, za předpokladu, že zastávku na tankování řidič provede v jiný čas než zastávku pro doplnění PHM. Při kombinaci zastávky kvůli bezpečnosti a doplnění PHM odpovídá celkový čas trasy 21 hodinám a šesti minutám. Trasa elektromobilu je v tomto případě delší o 54 minut, nebo 4 %.

Pokud by byla dodržována bezpečnostní přestávka každých 4,5 hodiny na 45 minut, čas trasy by byl prodloužen o 180 minut, pokud by byla bezpečnostní zastávka spojena s čerpáním pohonných hmot. Celkový čas strávený na trase by byl 21 hodin a 51 minut, to znamená že Škoda Octavia by byla v destinaci přibližně o devět minut dříve, to odpovídá ušetření času přibližně 0,7 % oproti elektromobilu Tesla. V tabulce číslo 1 je ukázáno srovnání obou vozidel na trase z České republiky do Barcelony.

Automobil	Časová náročnost	Časová náročnost s bezpečnostními přestávkami	Rozdíl
Škoda Octavia	18 h 54 min	21 h 51 min	9 min; 0,7 %
Tesla 3 RWD	22 h	22 h

Tato časová analýza ukazuje, že i přes obavy komentujících ze sociologické sondy, například z dojezdu elektromobilu a dlouhé doby nabíjení, nemusí být rozdíl na delší trase příliš výrazný a elektromobil tuto cestu zvládne jen s drobným zpožděním oproti vozidlu se spalovacím motorem. Prodloužení času o devět minut, tzn. 0,7 %, je téměř zanedbatelné.

---